Nowy SEAT Ateca odgrywa kluczową rolę w strategii hiszpańskiego producenta – zdynamizuje jego rozwój i umocni wizerunek marki, która koncentruje się na potrzebach Klienta. Pierwszy SUV to ważny moment w historii SEAT-a i jego trzeci flagowy model, zaraz obok Ibizy i Leona. Samochód wjedzie na polski rynek już z sukcesami na koncie późnym latem. Co trzeba o nim wiedzieć?
1400 dni, ponad 1000 szkiców, 5000 kilogramów gliny i 1000 litrów farby. Do zaprojektowania nowego modelu samochodu potrzeba jednak o wiele więcej składników. To aż cztery lata wytężonej pracy kreatorów, która zaczyna się od prostych szkiców ołówkiem, przygotowania glinianych form, mieszania farb i wybierania faktury materiałów. Wszystko to po to, aby sprostać wysokim wymaganiom klientów, którzy wybierają nowego SEAT-a z myślą o swoim komforcie. Jak powstaje nowe auto, od pierwszego szkicu do jego produkcji?
Bez prowizji dla banku, bez odsetek, bez wkładu własnego – tak brzmi najnowsza propozycja SEAT-a dla osób rozważających zakup nowego samochodu z portfolio marki. Atrakcyjność kredytu „Moc Trzech Zer” podnosi pakiet ubezpieczeń, w tym promocyjna cena OC w pierwszym roku od zakupu auta.
SEAT nie zwalnia tempa rozwoju swojej sieci dealerskiej i wkrótce jego dynamiczne samochody będą jeszcze bardziej dostępne. W odpowiedzi na rosnący popyt i coraz większe zainteresowanie autami o hiszpańskich korzeniach, do 21 autoryzowanych punktów dealerskich dołącza kolejny. Od 9 czerwca br. Klienci mogą skorzystać z nowo otwartego salonu samochodowego w Kielcach. Espanola Motors zaprasza do swojego obiektu przy ulicy 1 Maja 191.
Na barcelońskim wybrzeżu rozpoczyna się kolejny, letni poranek. Na horyzoncie powoli budzi się słońce. Jego pomarańczowe, niepowtarzalne odcienie na długo zapadają w pamięć. To właśnie nimi zainspirowali się projektanci zespołu SEAT-a, którzy z Samoa Orange uczynili flagowy kolor swojego pierwszego SUV-a. Nowy SEAT Ateca przyciąga wzrok pomarańczowym lakierem w metalicznym odcieniu.
Niels Langeveld, kierowca zespołu Baporo Motorsport, wygrał w imponującym stylu dwa wyścigi na legendarnym torze Paul Ricard. W miniony weekend zwycięzca startował z 10 pozycji, a na mecie pojawił się niemal 5 sekund przed Julienem Briche. Miejsce na najniższym stopniu podium zajęła Lucile Cypriano.
Słynny francuski tor Paul Ricard od 1970 roku gości najważniejsze serie wyścigowe. W pierwszy weekend czerwca będzie areną sportowych emocji w ramach trzeciej serii cyklu SEAT Leon Eurocup. 15 kierowców z 10 państw zmierzy się tu z 12 zakrętami niemal 4-kilometrowego toru. Na fanów motoryzacji w sportowym wydaniu ponownie czeka potężna dawka emocji, ryku silników i pisku opon.
