Archiwa kategorii: Bez kategorii

LEONEM CUPRA PRZEZ NAJSŁYNNIEJSZE TRASY ŚWIATA

Niektóre sięgają chmur, prowadzą przez tysiące kilometrów, owijają się wokół górskich szczytów, biegną przez parki i doliny. Inne z kolei wiodą przez tajemnicze zakątki, odkrywane podczas drogi. Wszystkie są wyjątkowe. Oto 10 najciekawszych tras widokowych na świecie, sprawdzonych podczas jazdy SEAT-em Leonem CUPRA.

Droga Transfogaraska, Rumunia

9 modeli SEAT-a Leona CUPRA wyjechało w podróż jedną z najpiękniejszych dróg Starego Kontynentu. 90-kilometrowa trasa serpentyn oplatających skaliste wzgórza południowych Karpat prowadzi do tajemniczej fortecy Poenari.

2016_11_21_drogi

Czytaj dalej

NOWY SEAT LEON: INNOWACJE NA POKŁADZIE

Nowy SEAT Leon już wkrótce wyjedzie na polskie drogi. Zarówno pod maską, jak i we wnętrzu auta pojawiło się wiele technologicznych nowości, zapewniających jeszcze więcej emocji na drodze. SEAT zapowiada również ekscytującą, najmocniejszą w historii wersję CUPRA o mocy 300 KM oraz z napędem 4×4.

Nowy Leon debiutuje w ekskluzywnej wersji XCELLENCE dla szczególnie wymagających kierowców. To wersja wyposażona w najnowsze rozwiązania technologiczne, o standardzie znanym z segmentu premium. Dla miłośników sportowych emocji hiszpańska marka przygotowała natomiast nie tylko wersję FR, ale także najmocniejszą w historii seryjnie produkowaną wersję CUPRA z motorem generującym aż 300 KM oraz napędem 4×4.

2016_11_17_leon

Czytaj dalej

SEAT: DWUCYFROWY WZROST I PRAWIE 140 MLN EURO ZYSKU OPERACYJNEGO

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2016 roku SEAT na świecie osiągnął zysk operacyjny w wysokości 137 mln euro. To aż 11-krotny wzrost w stosunku do 12 mln euro w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wzbogacenie oferty o SEAT-a Ateca, stały wzrost sprzedaży modelu Alhambra, a także obniżenie kosztów operacyjnych to główne czynniki, dzięki którym wyniki finansowe SEAT-a regularnie się poprawiają.

2016_11_09_sprzedaz
Czytaj dalej

NIELS LANGEVELD Z PUCHAREM SEAT LEON EUROCUP!

SEAT Leon Eurocup ma już swojego zwycięzcę. Niels Langeveld (Baporo Motorsport) po wygraniu w sobotę swojego piątego wyścigu w sezonie i udanym starcie w niedzielę sięgnął po trofeum międzynarodowej serii rajdów SEAT-a. Jego zaciekłą rywalizację na torze Barcelona-Catalunya śledziło aż 12 000 miłośników motoryzacyjnych emocji.

2016_11_08_eurocup

Czytaj dalej

SEAT ATECA: 25 000 KM EKSTREMALNYCH TESTÓW

80 wymagających testów i 45-stopniowy upał – to były trzy ekstremalne tygodnie dla SEAT-a Ateca. Pierwszy SUV hiszpańskiego producenta pewnie wjechał na pustynię na południu Hiszpanii, gdzie przystąpił do niecodziennego egzaminu. SEAT Ateca zdał go celująco, udowadniając, że świetnie spisuje się nawet w najtrudniejszych warunkach.

Zanim SEAT Ateca, pierwszy SUV SEAT-a, trafił na rynek, przeszedł szereg morderczych testów. Na aucie przeprowadzono całą serię wymagających prób w naturalnych warunkach, będących niemal jak „letni obóz przetrwania”. Zdają go wyłącznie najbardziej wytrzymałe samochody, doskonale radzące sobie w terenie i odporne na skrajne warunki atmosferyczne. Dzięki tym testom dziś możemy być pewni, że Ateca jest gotowa, by sprostać wszystkim wymaganiom stawianym nowoczesnym SUV-om.


Jazda jak po sznurku

Trasa przez pustynię wymaga odpowiedniego przygotowania. Dla kierowcy to jednak tylko drobnostka – wystarczy przesunąć pokrętło w SEAT Drive Profile i wybrać tryb Off-road, a auto już samo o wszystko zadba, wykorzystując m.in. napęd na wszystkie koła 4Drive. Jazda SEAT-em Ateca w bardzo wymagającym terenie jest prosta i przyjemna. Nawet zjazd ze wzniesienia nie stanowi wyzwania, gdyż prędkość automatycznie ogranicza wówczas Asystent Zjazdu.

2016_10_21_ateca

Równie bezstresowe jest podróżowanie SEAT-em Ateca z przyczepą. Auto umożliwia uciąg do 2100 kg, a w sytuacji kryzysowej, np. przy nagłym omijaniu przeszkody, z pomocą przychodzi kierowcy funkcja stabilizacji toru jazdy przyczepy, która w taki sposób przyhamowuje poszczególne koła samochodu, aby prowadzący jak najszybciej odzyskał panowanie nad autem.

3000 km na żwirze, 3000 sprawdzonych części

Piaszczysta pustynia to doskonałe miejsce na sprawdzenie m.in. wszelkich filtrów – zarówno tych dbających o silnik, jak i o kabinę. To niezwykle ważne dla komfortu wszystkich podróżujących, którzy w przypadku nieszczelności są narażeni na oddychanie powietrzem z drobinkami piasku. W SUV-ie SEAT-a nic takiego się nie wydarzy, czego auto dowiodło na wielokilometrowej drodze, pokonanej bez żadnych przygód.

2016_10_21_ateca1

Kolejne kilometry – a dokładnie aż 3000 – SEAT Ateca przejechał po trasie żwirowej. Po zakończeniu tej próby został dokładnie wyczyszczony i sprawdzony. Na nadwoziu nie było żadnych widocznych odprysków czy uszkodzeń, co świadczy o wysokiej jakości powłoki lakierniczej. Także elementy znajdujące się pod autem doskonale zniosły tę próbę.

Solidny jak SEAT Ateca

Jakość wykonania SEAT-a Ateca potwierdził dodatkowo tzw. Klapper Test. Pod tą nazwą kryje się badanie samochodu w czasie jazdy za pomocą… endoskopu. „Odsłuchowi” przez hiszpańskiego inżyniera zostało poddanych niemal 3000 pracujących części! Dzięki temu projektanci potwierdzili, że wszystkie elementy nowego SUV-a są najwyższej jakości i że doskonale ze sobą współpracują. Właśnie dzięki temu do kabiny SEAT-a Ateca nie dostanie się żaden niepożądany dźwięk – niezależnie od tego, czy gładko sunie on po równej szosie, czy po pofałdowanym terenie.

Wszystkie testy, jakim został poddany nowy SUV SEAT-a, trwały niemal miesiąc. To wystarczający czas, aby szczegółowo sprawdzić cały samochód, zwłaszcza w tak obciążających warunkach: na piaszczystej pustyni, bezdrożach i nawierzchni żwirowej.

SEAT Ateca przeszedł swój „letni obóz przetrwania” celująco. Udowodnił, że jest autem kompletnym i że potrafi sprostać bardzo trudnym warunkom. Pierwszy SUV hiszpańskiego producenta, dokładnie przetestowany, jest już dostępny w sprzedaży na polskim rynku.

2016_10_21_ateca2

Zapraszamy do obejrzenia materiału video z przeprowadzonych testów.